Skifahren oder Snowboarden sind ein teurer Spaß. Wer jedes Wochenende auf die Piste möchte, muss oft sehr tief in die Tasche greifen. Auch die ganze Urlaubswoche im Skigebiet wird Jahr für Jahr teurer. Gerade für Familien geht ein Tagesausflug schnell weit in den dreistelligen Bereich. Viele Wintersporttreibende ärgern sich so sehr über die steigenden Skipasspreise, dass sie lieber gar nicht mehr in den Skiurlaub fahren. Andere versuchen, die Kosten ins Verhältnis zu setzen – schließlich investiert das Skigebiet Tag für Tag auch Unmengen von Geld. Snowplaza erklärt, welche Kosten genau für den Skibetrieb anfallen und warum der Skipass so teuer ist.
Der 6-Tage-Skipass für einen Erwachsenen kostet in Österreich in der Hauptsaison 2025/2026 zum Beispiel in Ischgl und in Serfaus Fiss Ladis um die 380,– €. Das ist ziemlich teuer und es wird von Jahr zu Jahr noch teurer. Erwirtschaften sich die Skigebietsinhabenden damit eine goldene Nase? Finanzieren SkifahrerInnen und SnowboarderInnen den Porsche der Liftbetreibenden? Oder steckt etwa der Tourismuschef oder die Tourismuschefin das ganze Geld ein? Wenn der Skitourismus ein Minusgeschäft wäre, gäbe es bestimmt keine privatwirtschaftlichen Bergbahnen mehr. Dennoch fließen viele Einnahmen, die durch den Verkauf von Skipässen generiert werden, direkt wieder ins Skigebiet selbst. Sei es, um zu investieren, die Pisten zu beschneien, oder um das Personal zu bezahlen.
Um die Skilifte nutzen zu können, die Zugang zu den Pisten bieten, benötigst du einen Skipass. Die Kosten für eine Liftkarte sind oft deutlich höher, als man vielleicht erwartet. Zudem zahlst du fast jedes Jahr mehr – doch wie kommt das und wohin fließt eigentlich all das Geld? Die Kosten eines Skipasses gehen nicht nur an die Liftgesellschaft, sondern auch in weitere Einrichtungen, in die Wartung, in die Sicherheit sowie in Investitionen, die notwendig sind, um ein Skigebiet am Laufen zu halten. Werfen wir also einen genaueren Blick auf die verschiedenen Faktoren, die zum Preis beitragen.
Jedes Jahr investieren die Skigebiete hohe Summen in die Weiterentwickling ihrer Infrastrukturen, von neuen Parkplätzen, hin zu breiteren Pisten und neuen Aufstiegsanlagen. Zwar fallen die Projekte und Investitionen nicht überall gleich in der Größenordnung aus, doch sämtliche Skigebiete sind stets mit der Weiterentwicklung und Modernisierung beschäftigt und das kostet Geld. Auch das ist ein Grund, warum der Skipass so teuer ist.
In der Skisaison 2025/2026 werden zahlreiche neue Lifte in Betrieb genommen. Unter anderem:
In die Bahnen muss zuerst einmal investiert werden. Die Kosten werden in der Kalkulation natürlich auf die Dauer der Saison umgelegt. Das bedeutet: Je länger ein Gebiet geöffnet hat, umso geringer sind die täglichen Fixkosten. Doch dabei bleibt es nicht. Jeden Tag fallen auch noch laufende Kosten an. Darunter fällt nicht nur der Aufwand für die Energie, die für den Betrieb benötigt wird. Steigende Energiekosten, höhere Löhne (Personal in Bahnen, Seilbahntechnik, Pistenpflege), Materialkosten (z. B. für Beschneiung, Maschinen) drücken auf die Kostenstruktur. Gleichzeitig sind regelmäßige Wartungsarbeiten und damit verbunden auch Reparaturmaßnahmen eine feste Kostengröße, die es zu berücksichtigen gilt, wenn man sich über die teuren Skipasspreise ärgert.
Hochkommen ist die eine Sache – herunterfahren eine ganz andere. Jede Nacht werden die Pisten wieder frisch präpariert. Allein in Sölden stehen dafür 26 Geräte bereit. Mit rund 500 PS werden die 12 Tonnen Masse bewegt, die so eine Pistenraupe auf die Waage bringt. Gleichzeitig muss auch noch der Schnee von A nach B geschoben werden, was einiges an Treibstoff kostet. Dabei leistet in Sölden ein einziger Pistenbully etwa 1.600 Arbeitsstunden im Jahr ab. Die Abnutzung ist enorm hoch. Pro Jahr müssen deshalb drei bis vier Pistenraupen ausgetauscht werden – das allein kostet in etwa so viel wie fünf Einfamilienhäuser.
Mit der Präparation allein ist es aber nicht getan. Zuerst einmal muss genügend Schnee da sein, damit es überhaupt möglich ist, die Skipisten zu präparieren. Mit dem Klimawandel sinkt die Verlässlichkeit natürlichen Schnees, viele Skigebiete investieren mehr in künstliche Beschneiung und Infrastruktur für mehr Höhenlagen. Diese Investitionen sind teuer in Anschaffung, Unterhalt und Energie. Sölden verfügt über mehr als 400 Beschneiungsanlagen, die in einer einzigen Sekunde 1.204 Liter Wasser für die Beschneiung im Skigebiet verteilen können. Das sind sechs Badewannen voll. Zur Schneeerzeugung wird das Wasser aus drei Speicherteichen und dem größten Fluss im Ötztal verwendet und anschließend gefiltert, um Trinkwasserqualität zu erhalten. Über ein kilometerlanges Leitungsnetz wird das Wasser schließlich über Pumpen zu den jeweiligen Schneekanonen transportiert, um sogenannten Kunstschnee zu erzeugen. Bei dem Aufwand wird der Schnee schon fast zum Luxusgut und die teuren Skipässe der Skigebiete etwas verständlicher.
In Skigebieten fallen jedes Jahr erhebliche laufende Kosten für Prävention und Rettung an. Auch diese Ausgaben sind im Preis deines Skipasses enthalten. Dazu gehören die Präsenz von Rettungsdiensten, medizinischen Stationen und die ständige Kontrolle der Pisten. Zudem muss Personal bereitstehen, um sicherzustellen, dass sich nach Betriebsschluss keine Personen mehr im Skigebiet aufhalten.
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Auch wenn der Infoguide vor Ort noch so gut ist, möchten sich SkiurlauberInnen doch schon vorab ein wenig über das Skigebiet informieren. Das funktioniert natürlich vollkommen unkompliziert über die Homepage der jeweiligen Bergbahn. Doch auch die kostet Geld. Genauso wie auch die Werbung, das Kassensystem, die Software für die Skipässe. Hinter den Kulissen fallen noch etliche administrative Kosten an, die zum Großteil die Informatik und die Logistik betreffen und alle zusammen führen dazu, dass der Skipass so teuer wird.
Der hohe Preis eines Skipasses ist die Folge der erheblichen Kosten, die Skigebiete für Wartung, Investitionen in neue Anlagen, Sicherheit und Schneesicherheit aufbringen müssen. Diese Ausgaben lassen sich nicht einfach einsparen. Zudem spielt auch die Inflation eine große Rolle. Ein Skipass wird daher immer teuer bleiben – und voraussichtlich jedes Jahr noch teurer werden.
Trotz der hohen Kosten bleibt der Betrieb eines Skigebiets ein profitables Geschäft. Die meisten Skigebiete wirtschaften gut dank des Verkaufs von Skipässen, auch wenn viele BesucherInnen Ermäßigungen über Saisonkarten oder Mehrtagesangebote erhalten. Die Gewinne werden häufig in die Verbesserung der Anlagen und das Erlebnis der SkiurlauberInnen reinvestiert. Die Gewinnspanne kann je nach Skigebiet variieren. In beliebten Regionen wie KitzSki oder der Silvretta Arena Ischgl – Samnaun sind die Einnahmen oft höher, während kleinere Gebiete Schwierigkeiten haben, ihre Kosten zu decken.
Auch wenn Skipässe immer teurer werden, gibt es verschiedene Möglichkeiten, bei den Kosten zu sparen:
Bettina ist seit 2021 Webredakteurin und fährt gerne die redaktionellen Hänge des Spalder Skiuniversums ab. Sie liebt das Freeriden und hat daher immer ein Auge auf die aktuelle Schneesituation und versorgt euch mit aktuellen (Neu-)schneeberichten. Neugierig macht sie das Verhalten von Touristen in Skigebieten und generell alle Skinews auf der ganzen Welt, die sie euch gerne frisch serviert.
