Im Skigebiet Oberstdorf Kleinwalsertal stehen große Veränderungen an. In den nächsten Jahren werden gleich mehrere Liftanlagen erneuert – und auch in Sachen Beschneiung wird kräftig investiert. Dank einer Übernahme steht ein Budget von über 200 Millionen Euro bereit. Ziel: mehr Komfort, bessere Verbindung und höhere Schneesicherheit in Zeiten des Klimawandels. Wir zeigen dir, was konkret bis 2030 geplant ist.
Die Gemeinde Mittelberg hat gemeinsam mit der Walser Raiffeisen Holding (WRH) 51 % der Anteile an der Kleinwalsertaler Bergbahn AG (KBB) übernommen. Bis vor Kurzem lagen diese Anteile noch beim Allgäuer Überlandwerk (AÜW) und der Energieversorgung Kleinwalsertal (EVK). Mit dem Eigentümerwechsel geht ein umfangreiches Zukunftspaket einher, das die Attraktivität der Region für UrlauberInnen weiter steigern soll. Alle Details dazu gibt es hier. Doch entscheidend ist: Es steht ein Investitionsvolumen von über 200 Millionen Euro bereit.
Zwei Liftanlagen im Skigebiet werden in den kommenden Jahren komplett erneuert. Den Anfang macht die Walmendingerhornbahn in Mittelberg. Die betagte 40-Personen-Gondelbahn ist sichtbar in die Jahre gekommen – die neue Bahn soll bereits 2026 fertig sein. Auch die Kanzelwandbahn in Riezlern aus dem Jahr 1989 wird modernisiert. Ihre Fertigstellung ist für 2029 geplant.
Konkrete technische Daten zu den beiden Bahnen liegen derzeit bisher nicht vor – wir halten dich auf dem Laufenden, sobald sie veröffentlicht werden. Zusätzlich ist ein neues Wasserreservoir am Fellhorn geplant. Es soll bis 2030 fertiggestellt werden und dient der effizienten künstlichen Beschneiung – ein wichtiger Schritt hin zu mehr Schneesicherheit in klimatisch sensiblen Wintern.
Schon länger geplant war die Renovierung der Möserbahn am Fellhorn – eine 6er-Sesselbahn. Nach Ende der Wintersaison 2024/2025 wurde der Skilift stillgelegt, sämtliche mechanischen Komponenten sind mittlerweile demontiert.
Ein Novum in Deutschland: Erstmals wird bei der neuen Möserbahn ein kamerabasiertes System zur Positionserkennung der Sicherheitsbügel eingesetzt – eine Innovation, die über gesetzliche Sicherheitsvorgaben hinausgeht.
Auch die Fellhornbahn I wird modernisiert. Bereits 2024 begannen umfangreiche Wartungsarbeiten – darunter Prüfungen an Tragseilen und anderen sicherheitsrelevanten Komponenten. Im März startete Bauphase zwei, die rund 14 Wochen dauern soll. Geplant sind:
Oberstdorf Kleinwalsertal bietet dir über 130 Pistenkilometer – verteilt auf mehrere Berge in Deutschland und Österreich. Nicht alle Skigebiete sind direkt miteinander verbunden, aber ein kostenloser Skibus sorgt für flexible Mobilität.
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Glück auf und Hallo! Die Liebe zum Schnee wurde mir in die Wiege gelegt. In der Schule hatte ich Wintersport als Unterrichtsfach, der Grundstein für mein Lebenshobby Snowboarden. Im Skiverbund SkiBig3 in den Rocky Mountains in Kanada fühle ich mich am wohlsten.
