Im Skigebiet San Martino di Castrozza – Passo Rolle steht ein umfangreiches Modernisierungsprojekt bevor. Am sonnigen Berghang Scandola–Conca werden zwei veraltete Sessellifte durch einen modernen 6er-Sessellift ersetzt. Gleichzeitig werden Pisten umgebaut und verlängert, der Snowpark erhält einen neuen Standort und die Beschneiungsanlage wird deutlich erweitert.
Die Arbeiten konzentrieren sich auf den Bereich Scandola–Conca im Teilgebiet Alpe Tognola. Dieser sonnige Abschnitt des Skigebiets ist vor allem für seine breiten, leicht befahrbaren blauen Pisten bekannt und besonders bei Familien, EinsteigerInnen und GenussfahrerInnen beliebt.
Derzeit erschließen zwei 3er-Sessellifte – Conca und Scandola – den Hang. Beide Anlagen werden zurückgebaut und durch einen einzigen kuppelbaren 6er-Sessellift ersetzt, der die gesamte Strecke in einer Fahrt überwindet.
Mit dem Neubau wird die Infrastruktur deutlich reduziert. Die Zahl der Stationen reduziert sich von vier auf zwei, und statt bisher 33 Liftstützen werden künftig nur noch zehn benötigt. Dadurch soll nicht nur das Landschaftsbild ruhiger wirken, sondern auch die Auswirkungen auf das geschützte Berggebiet verringert werden.
Werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Daten der neuen Liftanlage in San Martino di Castrozza – Passo Rolle:
Nicht nur die Liftanlage wird erneuert. Auch die Pisten auf diesem Berghang werden umfassend umgestaltet. Die blaue Conca-Piste wird modernisiert und um mehr als 700 Meter verlängert. Zudem erhält sie eine direkte Verbindung zur Scandola-Piste.
Die neue Streckenführung soll die höher gelegene Verbindung Rododendro entlasten, die an stark frequentierten Tagen von vielen WintersportlerInnen gleichzeitig genutzt wird. Durch die zusätzliche Verbindung wird der Skiverkehr künftig besser über den Berg verteilt.
Auch die Scandola-Piste selbst wird umfassend modernisiert. Neben Anpassungen an der Streckenführung wird die Beschneiungsanlage erweitert, damit die Abfahrt schneller und zuverlässiger präpariert werden kann.
Auf dem modernisierten Berghang entstehen mehrere neue Strecken. Zwischen dem Ende der Cima-Tognola-Piste und der Scandola-Piste wird die neue blaue Larici-Piste angelegt. Die Verbindung wird rund 500 Meter lang sein.
Dabei knüpft das Gebiet an frühere Verbesserungen im Bereich Cima Tognola an. Bereits 2022 wurde hier die 4er-Sesselbahn Cima Tognola erneuert. Die Talstation wurde im Vergleich zur alten Anlage weiter nach oben verlegt, wodurch die Anbindung von der 6er-Sesselbahn Cigolera direkter und komfortabler wurde. Für Wintersportler bedeutet das eine schnellere Verbindung von der Alpe Tognola in Richtung Punta Ces.
Zusätzlich entsteht eine neue Abzweigung zum Snowpark. Die Anpassungen sollen es SkifahrerInnen erleichtern, zwischen den verschiedenen Pisten, Liften und Freestyle-Bereichen zu wechseln. Ziel ist ein besserer Fluss im Skigebiet mit weniger Engpässen und mehr Auswahlmöglichkeiten für WintersportlerInnen aller Könnerstufen.
Auch der San Martino Snowpark wird komplett neu gestaltet. Der Park erhält einen neuen Standort und wird sowohl für AnfängerInnen als auch für erfahrene FreestylerInnen neu konzipiert.
Die bestehende Boardercross-Strecke wird Teil der neuen Dolomia Funslope. Die abwechslungsreiche Abfahrt erhält Kurven, Wellen und weitere spielerische Elemente. Erstmals wird dieser Bereich zudem von einer eigenen Beschneiungsanlage unterstützt.
Zur Verbesserung der Schneesicherheit wird auch hinter den Kulissen kräftig investiert. Geplant sind eine neue Wasserleitung von Fratazza zum Speicherteich sowie Erweiterungen der Pumpanlagen.
Darüber hinaus werden 30 neue Schneekanonen installiert. Diese sollen sicherstellen, dass die wichtigsten Pisten bei geeigneten Temperaturen schneller mit einer tragfähigen Schneedecke ausgestattet werden können. Die neue Infrastruktur soll das Pistenmanagement insbesondere in Wintern mit wechselhaften Bedingungen zuverlässiger und effizienter machen.
An der Talstation des neuen Sessellifts wird zudem die Skibar Scandola neu gebaut. Das Gastronomiebetrieb wird direkt in die Liftstation integriert und erhält eine große Südterrasse. So entsteht ein neuer Treffpunkt für SkiurlauberInnen, die zwischen den Abfahrten eine Pause einlegen oder den Skitag bei einem Getränk ausklingen lassen möchten.
Die Modernisierung erfolgt innerhalb des Naturparks Paneveggio Pale di San Martino. Nach den vorliegenden Planungen bleiben empfindliche Feuchtgebiete und Moorlandschaften jedoch unangetastet. Durch den Tausch von zwei separaten Liftanlagen durch eine einzige Anlage soll die Belastung für die Landschaft sogar reduziert werden. Der Großteil der Arbeiten ist für das Jahr 2026 vorgesehen. Einige kleinere Projektbestandteile könnten erst 2027 abgeschlossen werden.
Die Investitionen auf der Alpe Tognola sind Teil eines größeren Modernisierungsplans. Seit Herbst 2025 laufen bereits die Arbeiten an der lang erwarteten Liftverbindung zwischen San Martino di Castrozza und Passo Rolle. Nach aktuellem Zeitplan soll die neue Liftverbindung im Dezember 2027 fertiggestellt werden. Dadurch werden zwei bislang getrennte Bereiche des Skigebiets erstmals direkt miteinander verbunden.
In den vergangenen Jahren wurden zudem bereits mehrere Liftanlagen modernisiert. Dazu gehören unter anderem der Colbricon Express, der 6er-Sessellift Cigolera sowie die 10er-Gondelbahn Valcigolera. Der neue Scandola-Conca-Sessellift markiert den nächsten wichtigen Schritt in der umfassenden Modernisierung des Skigebiets.
Skifahren, gutes Essen und entspannte Familienzeit – genau diese Mischung macht für Miriam den perfekten Skiurlaub aus. Als Redakteurin bei Snowplaza schreibt sie über familienfreundliche Skigebiete, kulinarische Highlights und persönliche Erlebnisse aus den Alpen. Dabei bringt sie ihre eigene Erfahrung als Mama und Genussmensch mit viel Herz und Authentizität ein.
