Der Kronplatz bekommt Richtung Winter 2026/2027 eine der größten Erneuerungen der vergangenen Jahre. Das Südtiroler Skigebiet ersetzt nicht nur die bekannte Kronplatz 1+2 ab Riscone/Reischach, sondern modernisiert auch die Ruis-Gondel und baut eine neue 8er-Sesselbahn. Gleichzeitig werden Pisten verlängert oder neu angelegt und zusätzliche Beschneiungsanlagen installiert.
Kronplatz nimmt in diesem Sommer mehrere wichtige Verbindungen gleichzeitig unter die Lupe. Die meiste Aufmerksamkeit gilt dem Ersatz der Kronplatz 1+2, der bekannten Gondel von Riscone/Reischach hinauf in Richtung Gipfel des Berges.
Doch dabei bleibt es nicht. Auch die Ruis-Gondel wird erneuert, und mit der Dolomiti-Liftanlage kommt eine komplett neue 8er-Sesselbahn hinzu. Damit investiert Kronplatz nicht nur in mehr Kapazität, sondern auch in Komfort, Sicherheit und eine bessere Verteilung der WintersportlerInnen im Skigebiet.
Die neue Kronplatz 1+2 wird eine moderne 10er-Gondelbahn von Leitner. Die Bahn erreicht eine Geschwindigkeit von 6,5 Metern pro Sekunde und kann künftig bis zu 3.250 Personen pro Stunde befördern. Das ist ein deutlicher Fortschritt für eine der wichtigsten Zubringeranlagen des Skigebiets. Eine auffällige Neuerung: Skier und Snowboards dürfen künftig mit in die Kabine genommen werden.
Auch technisch tut sich einiges. Durch eine neue Antriebstechnik soll der Energieverbrauch der Bahn um rund 20 % sinken. Zudem wird die Mittelstation verlegt, wodurch Raum für eine neue und attraktivere Pistenführung entsteht.
Im Folgenden fassen wir die Fakten und Zahlen der neuen Kronplatz 1+2 zusammen.
Auf der anderen Seite des Skigebiets wird die Ruis-Gondel erneuert. Diese Bahn wird durch eine moderne 8er-Gondelbahn von Doppelmayr ersetzt. Die Geschwindigkeit steigt um 15 % und liegt künftig bei 6 Metern pro Sekunde.
Die Kapazität wächst auf 3.600 Personen pro Stunde. Auch dort sollen die Skier und Snowboards künftig mit in die Kabine gehen, was das Ein- und Aussteigen angenehmer macht. Zusätzlich wird die Sicherheit an Bord durch moderne Kamera- und Computersysteme unterstützt.
Das darfst du von der neuen Ruis-Gondel auf dem Kronplatz erwarten.
Die dritte große Liftneuheit ist die neue Dolomiti-Bahn. Dabei handelt es sich um einen 8er-Sessellift von Doppelmayr mit einer Förderleistung von 3.000 Personen pro Stunde. Der Skilift erhält Wetterschutzhauben, beheizte Sitze und beheizte Rückenlehnen. Damit wird sie zu einer komfortablen Verbindung, auch an kalten oder windigen Tagen. Für Familien mit Kindern ist vor allem der Einstieg interessant: Es wird ein Förderband mit automatischer Hebevorrichtung geben, damit auch kleine Kinder leichter und sicherer Platz nehmen können.
Zum neuen Dolomiti-Sessellift gibt es die folgenden Informationen:
Die Liftprojekte gehen mit einer deutlichen Anpassung des Pistennetzes einher. Durch die Verlegung der Mittelstation der Kronplatz 1+2 kann die rote Lumen-Piste bis zur neuen Station verlängert werden. Die erneuerte Lumen-Piste wird rund 2,7 Kilometer lang sein und künftig 775 Höhenmeter überwinden. Entlang der Abfahrt werden 22 neue Schneekanonen installiert, um die Schneesicherheit zu unterstützen.
Zusätzlich entsteht eine neue blaue Verbindungspiste „Weiden“. Diese Verbindung wird 650 Meter lang sein, 45 Höhenmeter überwinden und das alte Mittelstationsgebiet mit der verlängerten Lumen-Piste verbinden. Auch an dieser Stelle wird die Schneeanlage erweitert, mit 10 modernen Schneelanzen.
Bei der neuen Dolomiti-Sesselbahn entsteht zudem eine neue blaue Abfahrt. Die Dolomiti-Piste wird etwa 1,5 Kilometer lang und startet knapp oberhalb der Bergstation der Alpenlift. Anschließend führt die Piste entlang der neuen Sesselbahn talwärts. Das wird vor allem eine attraktive Abfahrt für AnfängerInnen und WintersportlerInnen, die entspannt hinunterfahren möchten.
Die Kombination aus drei Liftprojekten und neuen Pisten soll Kronplatz künftig effizienter machen. Kronplatz 1+2, Ruis und Dolomiti sorgen gemeinsam für mehr Transportkapazität und mehr Komfort an wichtigen Punkten des Skigebiets.
Gleichzeitig bieten die neuen blauen Pisten und Verbindungen mehr Möglichkeiten für Familien, AnfängerInnen und GenussfahrerInnen. Die verlängerte Lumen-Piste macht außerdem die Route in Richtung der neuen Mittelstation logischer.
Bei allen drei neuen Liften setzt der Kronplatz zudem auf moderne Sicherheitsüberwachung. Zusammen mit der höheren Kapazität, den schnelleren Fahrten und den angepassten Pisten soll das für ein flüssigeres Skierlebnis an mehreren Stellen im Gebiet sorgen.
Wenn alles nach Plan verläuft, sind die neuen Lifte und Pistenanpassungen rechtzeitig für den Winter 2026/2027 fertig. Damit erhält der Kronplatz in nur einer Saison ein auffälliges Paket an Neuerungen. Für WintersportlerInnen bedeutet das künftig mehr Komfort, neue Abfahrten, zusätzliche Beschneiungsanlagen und eine bessere Verteilung im Skigebiet. Gerade die Kombination aus Liftkapazität und Pistenmodernisierung macht dieses Projekt zu einem der interessantesten Upgrades in Südtirol.
Der Kronplatz, auf Italienisch Plan de Corones, ist ein bekannter Skiberg in der Skiregion Dolomiti Superski. Der Gipfel liegt auf 2.275 Metern Höhe, und an den Hängen des Berges befindet sich ein Skigebiet mit rund 110 Kilometern Pisten. Das Skigebiet Kronplatz ist als vielseitig und besonders familienfreundlich bekannt. Er gehört sogar zu den besten Skigebieten für einen Winterurlaub mit Kindern in Italien! Das liegt unter anderem an den vielen blauen Pisten (fast 60 Kilometer), schönen Kinderbereichen und Möglichkeiten zur Kinderbetreuung. Auch fortgeschrittene SkifahrerInnen und SnowboarderInnen kommen dort auf ihre Kosten. Der Kronplatz verfügt über eine der steilsten Pisten der Alpen, die schwarze Piculin (78 % Steigung).
Mehr Informationen über das Skigebiet Kronplatz
Skifahren, gutes Essen und entspannte Familienzeit – genau diese Mischung macht für Miriam den perfekten Skiurlaub aus. Als Redakteurin bei Snowplaza schreibt sie über familienfreundliche Skigebiete, kulinarische Highlights und persönliche Erlebnisse aus den Alpen. Dabei bringt sie ihre eigene Erfahrung als Mama und Genussmensch mit viel Herz und Authentizität ein.
