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Neue Gondel: Samnaun baut Direktverbindung in die Silvretta Arena

Neue Gondelbahn Laret–Champs–Muller
© Bergbahnen Samnaun AG

In Samnaun hat der Bau der neuen Gondelbahn Laret–Champs–Muller begonnen. Die 10-Personen-Gondel wird die Ortsteile Laret und Compatsch ab dem Winter 2027/2028 direkt mit der Silvretta Arena Ischgl/Samnaun verbinden. Damit wird der Weg von der Unterkunft zur Piste deutlich einfacher.

Kurz zusammengefasst

  • Samnaun baut eine neue 10-Personen-Gondel Richtung Silvretta Arena.
  • Laret und Compatsch erhalten eine direkte Anbindung an die Pisten.
  • Eine Mittelstation macht die Bahn auch für Teilabfahrten nutzbar.
  • Die Kabinen sollen komfortabel, windstabil und barrierearm werden.
  • Die Eröffnung ist für November 2027 geplant.

Einfacher zur Piste von Laret und Compatsch

Für WintersportlerInnen, die in Laret oder Compatsch wohnen, wird die neue Gondel eine deutliche Verbesserung bringen. Bisher ist dieser Teil von Samnaun vor allem über die Talabfahrt von der Alp Trida aus erreichbar (Piste 60). Künftig gibt es eine direkte Liftverbindung hinauf in Richtung Silvretta Arena.

Das macht den Start in den Skitag deutlich entspannter. Gäste müssen nicht erst mit einem anderen Verkehrsmittel zu einer Liftstation fahren, sondern können näher an ihrer Unterkunft einsteigen. Auch für EinwohnerInnen der tiefer gelegenen Ortsteile wird der Zugang zum Skigebiet einfacher.

Bau offiziell gestartet

Das Schweizer Bundesamt für Verkehr gab am 30. März 2026 die Genehmigung für den Bau der neuen Gondel. Nachdem dieser Entscheid rechtskräftig wurde, konnten im Mai die ersten Bagger anrollen.

Der Bau soll voraussichtlich zwei Jahre dauern. Wenn alles nach Plan läuft, wird die neue Gondelbahn Laret–Champs–Muller im November 2027 rechtzeitig zur Wintersaison 2027/2028 eröffnet.

Moderne 10-Personen-Gondel mit leichtem Einstieg

Die neue Bahn wird als kuppelbare 10-Personen-Gondel ausgeführt. Das bedeutet, dass die Kabinen in den Stationen langsamer fahren, auf der Strecke selbst aber mit höherer Geschwindigkeit unterwegs sind.

Für WintersportlerInnen ist das vor allem beim Ein- und Aussteigen angenehm. Der Einstieg wird leichter und komfortabler, was besonders für Familien mit Kindern, Skischulen, AnfängerInnen und Gäste wichtig ist, die etwas mehr Zeit benötigen. Die großzügigen Kabinen sollen außerdem bei Wind stabiler sein, was ein klarer Vorteil in höheren Lagen ist.

Mittelstation macht die Bahn flexibler

Ein wichtiger Teil des Projekts ist die Mittelstation auf 1.966 Metern Höhe. Dadurch muss nicht jeder die komplette Strecke vom Tal bis zur Bergstation fahren.

SkiurlauberInnen haben die Möglichkeit, die Abfahrt künftig aufzuteilen und je nach Bedarf nur den oberen oder unteren Teil der Strecke zu nutzen. Damit wird die Gondel mehr als nur eine Zubringerbahn zur Silvretta Arena. Sie kann während des Skitags auch für wiederholte Fahrten in diesem Bereich genutzt werden.

Das soll ebenfalls dabei helfen, die Gäste besser im Gebiet zu verteilen. Nicht alle müssen denselben Weg nehmen, wodurch die Nutzung flexibler wird.

Zahlen und Fakten zur Gondelbahn Laret–Champs–Muller

Die wichtigsten Daten zur neuen Bergbahn in Samnaun:

  • Bahntyp: kuppelbare 10-Personen-Gondel
  • Talstation: 1.721 Meter
  • Mittelstation: 1.966 Meter
  • Bergstation: 2.503 Meter
  • Höhenunterschied: 782 Meter
  • Länge: 3.180 Meter
  • Anzahl Stützen: 20
  • Geschwindigkeit: 6 Meter pro Sekunde
  • Fahrzeit: rund 11 Minuten
  • Kapazität: 2.000 Personen pro Stunde
  • Anzahl Kabinen: 59 bis 74
Standort der neuen Gondelbahn in Samnaun auf dem Pistenplan
© Bergbahnen Samnaun AG

Wichtiger Schritt für Samnaun

Für Samnaun ist die neue Gondel eine große Investition in die Erreichbarkeit des Ortes und des Skigebiets. Die Verbindung macht Laret und Compatsch als Ausgangspunkt für den Skiurlaub attraktiver, weil die Pisten so künftig viel näher an die Unterkünfte heranrücken. Gleichzeitig erhält die Silvretta Arena einen zusätzlichen Zubringer, der nicht nur als Anfahrtsroute dient, sondern auch während des Skitags selbst einen Mehrwert bietet. Durch die Mittelstation haben SkifahrerInnen und SnowboarderInnen die Möglichkeit, die Strecke gezielter zu nutzen und einfacher zu variieren.

Bau mit Rücksicht auf Sommer und Natur

Der Bau der Gondel folgt einem straffen Zeitplan. Während der Arbeiten will Samnaun die Auswirkungen auf die Natur und die Sommersaison so gering wie möglich halten.

In den kommenden Monaten wird weiter an den Stationen, Stützen und der Trasse gearbeitet. Wenn der Zeitplan eingehalten wird, dürfen WintersportlerInnen ab November 2027 von Laret und Compatsch aus deutlich direkter in Richtung der Pisten der Silvretta Arena starten.

Neue Talstation der Gondelbahn Laret–Champs–Muller in Samnaun
© Bergbahnen Samnaun AG
Neue Talstation der Gondelbahn Laret–Champs–Muller
Bergstation Laret–Champs–Muller-Gondel Samnaun
© Bergbahnen Samnaun AG
Bergstation der Laret–Champs–Muller-Gondel in Samnaun
3237 - Winter - Miriam

Über Miriam

Skifahren, gutes Essen und entspannte Familienzeit – genau diese Mischung macht für Miriam den perfekten Skiurlaub aus. Als Redakteurin bei Snowplaza schreibt sie über familienfreundliche Skigebiete, kulinarische Highlights und persönliche Erlebnisse aus den Alpen. Dabei bringt sie ihre eigene Erfahrung als Mama und Genussmensch mit viel Herz und Authentizität ein.